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对于多数消费者来说，买车的主要需求就是日常家用，希望以此来提升全家出行时的用车体验。因此，如果我们要判断一款车型的产品力表现如何、是否值得入手，也可以结合日常出行场景来进行分析。而在4月25日开幕的北京车展中，“为人民造车”的五菱汽车又推出了一款全新家用车型——五菱星光共创版，这款车被很多懂车人称为10万级质价比之选。那么，五菱星光的家用能力到底如何？让我们结合日常出行场景来分析一下五菱星光的用车便利性。
五菱星光共创版共推出纯电、插混两种动力供用户选择，其中纯电车型定价9.98万-10.98万，插混版车型定价7.98万-10.28万，售价都比较亲民，入手难度并不高。而接下来，就让我们以其中的纯电车型为主，详细了解一下五菱星光对日常出行是否有帮助。
现在买车的主力人群已经变为年轻人，他们对颜值的要求比较高，追求个性。恰好五菱星光共创版能满足他们对颜值的需求，纯电版车型采用全封闭式的前脸，搭配分体式大灯后，辨识度很高。车侧有溜背轿跑姿态，车尾则配备贯穿式灯带，科技感十足。驾驶五菱星光行驶在路上，相信回头率不会低。
对于日常家用来说，大空间的帮助很大，全家出行时，能够保障后排的家人有充足的活动空间，和同事朋友出门团聚时，也不用担心他们的出行体验。而五菱星光共创版拥有4835mm的车长，2800mm的轴距，尺寸已经达到B级车的水平。凭借这个尺寸，五菱星光共创版能够保障后排乘客有充足的活动空间，成年男性想在后排跷二郎腿也不困难，足以应对日常家用中的各种出行场景。
现在还有很多消费者喜欢在周末的时候出门游玩，希望在户外露营野餐，在假日出门自驾游，缓解工作后的疲劳。这时五菱星光共创版同样能帮助车主，后备箱容积在常规状态下就达到540L，能够放置2个24寸行李箱+4个20寸行李箱，户外露营时需要携带的各种装备，都能轻松装进车内。五菱星光共创版的前排座椅还能向后放平形成两张“躺椅”，方便在车内躺平休息，能随时将这款车变成野营帐篷。
有人可能会担心，五菱星光共创版纯电车型会不会不适合周末出游呢，是否会出现续航不足的情况呢？关于这一点，我们可以从续航和充电速度来分析。五菱星光共创版纯电车型提供410km或510km的纯电续航里程，即便以410km续航来计算，这款车也足以应对周末去城郊采风散心的需求。而在日常通勤的过程中，按照每天行驶30km计算，410km的纯电续航足以满足10天以上的通勤需求，选择510km续航版充电频率还会降低。
再来说充电速度，五菱星光共创版纯电车型搭载2C电芯，充电速率相比1C电芯提升了1倍，能够实现充电15分钟补充200km的纯电续航里程。这也代表平常充电15分钟，增加的续航就足够车主通勤5天甚至更长时间。周末假日出门郊游，就算要去比较远的地方，也能在路途中快速补充续航，吃个午饭、小憩片刻的功夫，续航就能得到有效补充。另外，五菱星光共创版纯电车型对充电桩并没有依赖，最普通的第三方电桩就能跑满充电速率，不用刻意去找快充电桩。
结合上述提到的方面也能发现，五菱星光共创版抓住消费者的实际需求，能够在用车过程中提供较高的便利性，满足日常家用、周末自驾等多种出行场景。这款车还有插混版可选，平常出行中可油可电，进一步降低用户的续航焦虑，确实是家用不错的选择。
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